Was ist die Bordeinrichtung und wie wird sie genutzt werden

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• Die Bordeinrichtung ist ein Gerät von der letzten Generation und auf Satellitentechnologie basiert  
• Die Nutzung des mutpflichtigen Straßennetzes wird in realer Zeit kontrolliert werden  

Die Kraftfahrzeuge mit Gesamtgewicht über 3,5 t sollen elektronische Bordeinrichtungen für die Abrechnung der zurückgelegten Strecke haben. 

Die Nutzer oder Besitzer dieser Kraftfahrzeuge werden mit dem Nationallieferant der Dienstleistungen für elektronisches Abkassieren der Gebühren einen Vertrag abschließen, um eine Bordeinrichtung zu erhalten. Die moderne und für jeden Kunden bequeme Dienstleistung wird bei uns durch die IST AG (INTELIGENTNI TRAFIK SISTEMI AG). 

Die für die Zwecke des bulgarischen Toll-Systems genutzten Bordeinrichtungen sind von der letzten Generation und auf dem GNSS Technologie (Globalen Navigations Satellitensystem) basiert. 

Im Speicher der Einrichtung werden die Angaben für das Auto - Kategorie, Kennzeichen, Anzahl der Achsen, Emissionsklasse u. a. eingegeben. Zu diesem Zwecke hat der Nutzer oder Besitzer korrekte Angaben vom Zulassungsschein des SFZ zu übermitteln.  

Die Bordeinrichtung wird an eine genau festgelegte Stelle an der Frontscheibe gestellt und durch das Feuerzeug des Autos versorgt. Die Angaben für das Auto werden im Speicher der Einrichtung in einigen Minuten durch mobile Internetverbindung geladen. 

Die Bordeinrichtung hat Knöpfe und Display oder mobile Beilage (je nach dem Modell der Einrichtung). Dadurch kann der Autofahrer die Anzahl der Achsen selbstständig einzugeben. Auf diese Weise bekommt das Abrechnungssystem die Information, dass es einen anderen Tarif für die Berechnung der geschuldeten Toll-Gebühr anzuwenden ist.  

Es ist sehr wichtig, dass die eingegebenen Angaben richtig sind. Anderenfalls wird die Toll-Gebühr falsch berechnet werden, und das Kraftfahrzeug wird als Verletzter registriert.  

Nach dem Start der Fahrt fängt die Bordeinrichtung GPS – Positionen und Angaben für das Kraftfahrzeug zu übersenden, an. Die gegebene Information ist cryptiert. Die Angaben werden im System des Nationallieferanten der Dienstleistungen für elektronisches Abkassieren erhalten. Das System überprüft und konvertiert sie in die passende Form für die Berechnung der geschuldeten Gebühr.  

Die Nutzung des mautpflichtigen Straßennetzes von den SFZ, die der Zahlung der Toll-Gebühr unterstehen, wird in realer Zeit kontrolliert. Das wird durch die installierten und das Anpeilen der Kennzeichen durch Stationär-, und Mobilkammer erfolgen.